De acuerdo con una nota publicada por Excélsior, “el parque de vehículos particulares en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (ZMCM) creció casi 350% entre 1990 y 2014, lo que es un indicador de que las políticas que debían promover el uso del transporte público no han cumplido su cometido”, así lo detalló dicho medio.
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