Inician operaciones de verificentros en CDMX

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En el primer día de operación de los nuevos Centros de Verificación Vehicular, hasta las 13:00 horas, sumaban 101 verificaciones con engomado DOBLE CERO, 421 con engomado CERO, 47 con engomado UNO, dos con engomado DOS y 63 automóviles han sido rechazados. En total 634.

Asimismo, el total de verificitas al corte de las 13:00 horas es de 10 mil 730.

De acuerdo con la Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA) de la Ciudad de México se presentaron -en algunos de ellos- fallas operativas en el sistema de verificación.

La Dirección General de Gestión de Calidad del Aire detalló que dichos problemas se solucionaron por personal de la Dirección de Programas de Transporte Sustentable y Fuentes Móviles de la SEDEMA.

A las 10:00 horas se inició la operación en 32 Centros de Verificación Vehicular y desde las 13:00 horas, 35 centros se encuentran en operación.

La SEDEMA aclaró que de 14 Centros de Verificación Vehicular que no iniciaron este lunes, por problemas de conexión relacionados con la velocidad de transferencia de información, 11 operarán desde este martes 3 de julio.

Cabe mencionar que si el servidor del Centro de Verificación no cuenta con información actualizada, el sistema centralizado bloquea la operación. Además, destacar que el principal problema es la conexión de datos de los Centros de Verificación Vehicular con el sistema centralizado.

La Dirección General de Vigilancia Ambiental informa que los Centros de Verificación Ambiental AZ20, BJ21 y AZ49 presentan problemas de transferencia de datos, por lo que se iniciará procedimiento y serán clausurados temporalmente.

Los supervisores de atención ciudadana de cada Centro de Verificación están obligados a informar oportunamente a la población cuando el servicio no pueda ofrecerse. También deben reprogramar las citas que no pudieron cumplirse de acuerdo al interés de las personas.

Durante las últimas semanas se han llevado a cabo aproximadamente 15 mil pruebas y no se había presentado este tipo de eventualidades, por lo que se reitera que no es un problema generalizado.

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