* La Jefa de Gobierno aseguró que uno de los objetivos del nuevo sistema es crear civismo, educación vial entre la ciudadanía y acabar con el abuso de las Fotomultas
* El automovilista podrá revisar el puntaje de su placa a través de la página: www.tramites.cdmx.gob.mx/infracciones/
Para promover la educación vial y el civismo entre los automovilistas que circulan en la capital, el Gobierno de la Ciudad de México, puso en marcha el Sistema Fotocívicas, las cuales sustituyen al pasado programa de Fotomultas, que operaba con fines recaudatorios y no para evitar accidentes viales.
Durante la supervisión de uno de los puntos donde fue reubicado el radar de medición en la intersección del cruce de Darwin y Thiers, colonia Anzures, alcaldía Miguel Hidalgo, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, explicó que el nuevo programa está diseñado con base en diversos objetivos, tales como mejorar la relación entre la sociedad y el gobierno, aprender civismo y acabar con el abuso de las fotomultas.
“Todos tenemos que aprender civismo en esta ciudad, por eso se llaman Fotocívicas, es una nueva relación entre el individuo y la sociedad, (…) El interés no es recaudar, no es recuperar dinero, es acabar con la corrupción de las Fotomultas y generar un nuevo sistema en el que una infracción se convierta al final en educación y trabajo comunitario”, señaló.
La mandataria capitalina puntualizó que cada uno de los sistemas de medición contará con un letrero para que el conductor ubique el radar, tome conciencia de la manera en que maneja por las calles y recuerde el Reglamento de Tránsito.
“Nos interesa que la gente conozca en donde están las cámaras, porque el objetivo es disminuir incidentes de tránsito y salvar vidas, no se trata de provocar una multa, sino de conducir bien”, aseveró.
El Secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, detalló que los automovilistas podrán revisar la cantidad de puntos que han perdido en su placa a través del micrositio: www.tramites.cdmx.gob.mx/infracciones/, donde sólo se deberá ingresar la placa y el sistema arrojará los resultados. También se podrá consultar el lugar en donde fueron reubicadas las 58 cámaras y 80 radares.
Agregó, que el sistema de fotomultas de la anterior administración se caracterizaba por ser opaco y se desconocía realmente su operación, además de que nunca se publicaron los datos de cuantas infracciones se habían puesto por cámara, ni los datos de la reducción de infracciones.
“Por eso, en el sistema recaudatorio que había fue subiendo el número de infracciones, porque justamente pagar una multa se volvió, simplemente, parte del costo de operación de un vehículo”, expresó.
En el evento estuvieron presentes, el alcalde en Miguel Hidalgo, Víctor Hugo Romo y la Subsecretaria de Control de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), María Cristina Morales Domínguez.
Cabe recordar la forma de operación del programa Fotocívicas que entró en vigor a partir de este lunes 22 de abril:
* Cada auto con placa particular de la Ciudad de México cuenta con 10 puntos, que serán restados en caso de incurrir en faltas al Reglamento de Tránsito.
* Por cada sanción, se restará un punto, excepto al rebasar el límite de velocidad en más de 40% del límite permitido, infracción que restará 5 puntos de los 10 totales.
* Por las primeras dos faltas, el infractor recibirá amonestaciones consistentes en retroalimentación sobre su comportamiento al volante, para evitar que cometa nuevas infracciones.
* A partir de la pérdida del tercer punto no será posible efectuar el proceso de verificación vehicular de la unidad, sino hasta que la persona propietaria cumpla con las sanciones asignadas.
* Para recuperar los puntos, las sanciones deberán ser cumplidas por la persona propietaria del automóvil, por lo que es importante pensar bien a quién se le presta el auto o darse de baja como dueño, de ser el caso. Al cumplir con una sanción, se registra su cumplimiento, pero los puntos perdidos serán reintegrados al momento de hacer la verificación vehicular.
* Para recuperar los 10 puntos y poder verificar, todos los automovilistas y motociclistas deberán cumplir con sus sanciones cívicas antes de acudir al verificentro. Solamente si se ha cumplido con las sanciones cívicas y se ha pagado las multas económicas (en caso de tenerlas por infracciones diferentes a las consideradas en Fotocívicas), se podrá verificar el auto.
* Los primeros dos puntos restados se reflejarán en amonestaciones respecto a la falta que se ha cometido, el punto tres y cuatro corresponden a cursos en línea sobre el Reglamento de Tránsito y las 10 Reglas del Buen Conductor; el quinto punto equivale a una sensibilización presencial y, del 6 punto perdido en adelante, cada punto perdido equivaldrá a dos horas de trabajo comunitario. En caso de exceder los diez puntos, se acumularán dos horas de trabajo comunitario por cada nueva infracción, hasta llegar a 36 horas, límite constitucional de la duración de un arresto administrativo.
* Las sanciones son acumulativas: es decir, para poder verificar, es necesario cumplimentar todas las sanciones acumuladas de acuerdo al número de puntos perdidos. Por ejemplo, una persona que ha perdido 6 puntos, habrá recibido 2 amonestaciones y habrá tenido que cumplir con los dos cursos en línea y el curso de sensibilización presencial, además de haber realizado 2 horas de servicio comunitario.
Algunas de las infracciones al Reglamento de Tránsito que ameritan sanciones cívicas son: No usar el cinturón de seguridad; no respetar la prioridad y preferencia de paso de peatones; circular en sentido contrario; manejar a exceso de velocidad; invadir el paso peatonal; pasarse los altos; dar vuelta continua a la derecha y a la izquierda; sostener o cargar personas o animales en la parte delantera del automóvil; y usar distractores, como el celular.
Algunos ejemplos de actividades de trabajo comunitario son: Restauración de centros públicos educativos, de salud o de servicios; restauración de los bienes dañados por el infractor; realización de obras de ornato en lugares de uso común; limpia o reforestación en lugares de uso común; realización de obras de balizamiento; y las que determine la Jefatura de Gobierno en coordinación con la Secretaría de Movilidad.